以东的车辆要么通过城区,要么通过一环,总之大多数都要经过这个咽喉要道向西进入省道315或者洛丰高速,所以如果现在不预先考虑规划好,也许一旦建成就不得不面临拥堵的尴尬局面。
但是一座大型立交桥的造价又是巨大的,粗略估算了一下这座立交桥的造价就在一点二亿元以上,这让丰州市政府也是倒吸了一口凉气,一座立交桥如此造价,对于现在的丰州市政府来说的确有些难以接受,但是考虑到丰州日后的发展,陆为民和宋大成、吕腾、梅琳等然还是觉得应当要提前布局,哪怕是勒紧裤腰带,也不能等到两三年后来后悔。
这个立交桥方案也在当时的地委里边引起了很大争论,最终还是张天豪拍板支持这个方案,才使得这个立交桥最终得以开建。
“的确很难得,不过这座立交桥的位置选得很好,据我所知丰州当初是不打算建立交桥的,也就是顾虑投资太大,造价太高,但是最终丰州市委市政府还是觉得如果不建立交桥,日后可能要付出的代价会更大,更改了规划,重新设计,但我也没有想到丰州的动作这么快,才几个月,立交桥的雏形都出来了,看样子他们的一环路进度更快啊。”搭话的是省交通厅副厅长秦国健。
“按照丰州市委市政府的规划,丰城、双庙和伏龙都将是他们丰州主城区的发展方向,但是在发展的定位上略有不同,双庙和伏龙是要以工业化带动城市化,重点发展工业经济,而丰城则是立足原有城市格局,推进城市化建设,打造金融、商业和服务业的核心商圈,同时在东沣河以北地区打造生态宜居之城。”看见众人的目光都望过来,省政府副秘书长李代玺连忙道:“这是我无意间看到《丰州日报》上的介绍,丰州撤地建市那天的报纸,说得很详尽,我有点儿印象。”
车上又是一阵议论,杜崇山没有插话,目光却落在了窗外,虽然这一段路还有些破碎颠簸,但是能够看得到那边正道上已经是初具规模,那大概就是丰州市的一环路了。
柯斯达很快绕过了立交桥,驶上了已经大部分浇筑好的水泥路面,但是看得出来,路上仍然还零七八碎的散落着很多建筑杂物和建筑垃圾,非机动车道还是一片空白,绿化带也是凌乱不堪,不过在杜崇山看来,以丰州市城市规划出炉到一环路开建再到目前的初具规模,丰州的建设力度和速度简直可以用火箭速度来形容。
他记得很清楚,几个月前丰州城市总体规划送审时还经过了几番讨论,因为城市规划过大,也还引起了一些争论,但是最终还是获得了通过,这才多久?一环路的主道居然就已经成形了,哪怕距离正式通车还早,但是柯斯达在前面帕萨特警车的引导下居然可以跑上六十迈了,这不能不让杜崇山感叹不已,对丰州市委市政府的印象又有了一个不小的改观。
补更,今天争取补全。
请收藏:https://m.biququge.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)