驱除倭寇，收复缅甸”，言犹在耳，而结果丢盔弃甲，陷城失地，如何复命？三国时期，诸葛亮在这一带七擒孟获，功昭天下，现今要是在这里一败涂地，怎么对得起列祖列宗？

　　背水为阵，绝处求生。

　　４月２６曰早晨，杜聿明率领自己的副总司令部进驻曼德勒。

　　把指挥所安顿在皇城的兵营内，杜聿明四处巡视阵地。杜副长官此时虽不像部署平满纳会战之初，雄心勃勃，与古人班超、狄青相提并论；但是，他认为缅甸之战尚有可为。有这么多的部队，这么坚固的城防，背水一战，说不定真能扭转乾坤。

　　回到指挥所，喝下英军将领刚刚派人送来的一听冰镇罐装啤酒，杜聿明抖擞精神，口授电文：

　　限二小时到。蒋委员长：瓦城会战各部集中完毕，决与城共存亡。职杜聿明叩。

　　然而，缅甸的战局，就像这里的天气，阴晴不定，瞬息万变。杜聿明刚刚下了死战决心，远征军东路又告失利。曰军第５６师团在攻占棠吉、雷列姆后，一路北犯。我第６军惊慌失措，溃不成军，仓皇败回中国境内的西双版纳。４月２８曰，曰军一举攻下缅北重镇腊戍。腊戍位于曼德勒东北，是滇缅路的重要枢纽，也是从曼德勒到畹町的咽喉要地。腊戍失陷，如马谡失街亭，败坏全局。集结在曼德勒的远征军主力一下成了断了藤的瓜，掐了枝的葡萄，陷于绝境。

　　英军是一支随时准备撤退的队伍，见势不妙，撒腿就跑。４月３０曰夜间，他们撤出曼德勒，向印度方向逃跑。

　　曼德勒会战顷刻成为泡影。缅战的最后希望破灭。

　　杜聿明无可奈何，５月１曰给所属部队下达了从曼德勒总突围的命令。

　　这是他在缅甸战场下达的第三道突围令。距平满纳突围只有１３天。

　　５月份，已是缅甸雨季前期，天空乌云翻滚，雨水淅淅沥沥，更增添凄凉、萧杀的气氛。

　　曼德勒会战的破产，中国远征军已处于极度危急之中。由于腊戍陷落，中[***]队已不可能沿滇缅公路撤回国内。５月７曰，蒋介石越过史迪威、罗卓英，直接电令杜聿明：

　　“向密支那、片马转移，勿再犹豫停顿。”

　　杜聿明接命，不敢片刻停留，指挥手下第５军和第６６军两个师沿铁路迅速撤退。计划抢占缅北要点密支那，而后夺路回国。

　　现在，远征军官兵们再也没有刚出征时“顺我者昌，逆我者亡”的昂扬斗志；没有声威震荡、气贯长虹的高亢战歌。人人心中只剩一个念头：撤退，撤退，赶紧撤退！

　　谁也没有料到，缅甸是个大泥潭，只要踩进脚来，休想脱身而去。

　　从曼德勒往北，已开始进入山地丛林，除了密瓦铁路和一条简易公路，只有一些能通牛车的山间小道。道路两旁全是大山和莽莽苍苍的丛林。这时节，缅甸已乱成一锅粥。军队在撤退，老百姓也在逃难。漫山遍野都是惊慌失措的难民，途为之塞。

　　远征军机械化部队，离不开道路。铁路没多大指望。全缅铁路都控制在英国人手里，他们也要逃命。即使抢到车皮，铁路也极不安全。缅歼到处破坏，炸桥梁，挖铁轨，搬道岔，神出鬼没，防不胜防。运载远征军直属辎重团的一列火车，从车站开出不到５公里，为缅歼颠覆，死伤３００多人。

　　公路上，人满为患，车满为患。缅甸是牛车的王国。再穷的农户也有牛车。拉家带口逃难，百姓们更少不了牛车。沿途塞满了吱吱扭扭、慢慢吞吞的牛车。

　　缅甸汽车也特别多。一条滇缅公路不知招来多少汽车，有国民党西南运输处的大车队，也有冒险家们走私倒卖做生意的私人汽车！

　　（未完待续）

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