了一遍。

　　梁远所谓的这个隐身外壳除了外形上具备降低雷达反射这个指标之外，也是半导体发电片的安装地点，通过整体设计，这个具备一定厚度的外壳可以视为坦克发动机的超大号排气管，发动机高温尾气经过由温差发电片所组成的排气烟道降温发电之后才排放到大气之中。

　　梁远还充分利用了自己老娘导师吴忠华院士招牌一般的能量梯度运用准则，对坦克发动机高温废气进行分段式利用，选用高温，中温，低温三种类型的半导体发电片依次对发动机的高温尾气进行降温处理。

　　按梁远的设计，温差发电机主要在坦克履带裙板处组成，以共和国大量装备的五九式坦克为例子，假如把作为坦克温差发电机的裙板平放在地面，通过坦克废热的排气通道采用上下两面的双通道设计，中间的单通道冷却夹层刚好冷却温差发点片的冷端，这样每块裙板会得到裙板表面积乘以二的温差发电片实际布置面积。

　　五九坦克的侧裙板宽度在06至07米之间，不过长裙板有助于防护水准提升，梁远直接选用了07米这个数值，五九坦克的车身长度为6米，根据梁远的设计五九式坦克用于安装温差发电片的面积约在16平左右。

　　当然，梁远只是为了方便计算，如果不把温差发电片布置在坦克的侧裙板而是布置在车体上也没什么关系，16平的表面积看起来很大，只要采用叠层设计实际上可能连四平米都不见得用到，至于到底多大这就要看设计师的热力学功底了。

　　坦克红外信号的产生大部分来自发动机所不能有效利用的高温尾气，根据能量守恒定律，温差发电装置所产生的电力越多，坦克不能利用的能量越少也就是外泄的红外信号越少，这是从根子上解决问题，可比通过大量空气换热方式降低坦克排气温度的方案有效多了。

　　通过理论计算，梁远以宝石涡轴发动机为例，以共和国五九式坦克为改装基础，在文档的最后得出结论，经过三段式温差发电充分处理过的坦克高温尾气最终排放到大气时的温度不高于五十度，整套温差发电体系所产生的电力不低于30k。

　　梁远没标出这套体系的采购价格，在热电材料的效率上直接套用了老产品新工艺的数据，新材料新工艺那个步子太大有点吓人，梁远没有选用，就算如此朱雨生依旧感到梁远算出来的这个温差发电机的效率十分偏高。

　　不过由于某人涂抹过多，朱雨生虽能看出梁远设计思路的各种变更，但那些包括了光学，电磁，甚至等离子写得乱七八糟的各类方程式，朱雨生一时间也理不出个头绪，只是认为梁远选错了某个原始数据。

　　当然，如果不考虑经济成本和技术难度，单从思路上看朱雨生认为

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