一家公司都陷入缓慢增长,甚至是负增长的状态。
消费者不愿意再大把大把的花钱,去更新自己的房子车子。
消费者普遍都有观望的心态,希望经济彻底好转之后再去动用自己的现金。
如果全球的经济一直处于疲软的状态,很可能会引发新一轮的经济危机。
眼瞅着雪山就要发生雪崩,但凡理智一点的人都不会再冲动消费。
也正是因为如此,前年还是汽车芯片荒,两年之后却变成了车子卖不动。
眼看全球的经济将发生重大变革,这家芯片设计制造公司,想要在自己的技术还没有完全落伍之前,把公司的芯片设计业务,以及整条的芯片生产线选择打包出售。
张路已经询问过对方的价格,公司所拥有的设计专利,以及整条的芯片生产线,整体的打包价格是五十五亿美金。
生产线上面的设备并不贵,贵的是生产车间。
毕竟这些车间都是最高标准的无尘车间,仅仅只是车间的成本就高达三十亿美金。
而这还只是单条生产线的生产车间。
毕竟汽车所使用的芯片,远不像手机那样需要庞大的产能。
同时也无法媲美个人PC的出货量,虽然个人电脑有些日落西山,现代的人更依赖手机。
可是电脑仍然是不可缺少的生产力工具,也是很多人游戏生活的首选。
可即便如此,一条生产线的月生产能力,仍旧高达每月三百万枚芯片。
这家公司原本指望电动车时代的来临,汽车上会大量增加车载芯片。
可是,公司的高层无论如何都没想到,世界的格局会变成今天这副模样。
电动车的确有后发的优势,也的的确确使用了大量的车载芯片。
可是,经济的萎靡不振,会导致技术变革变得缓慢。
原本想要把油车换电车的消费者,除非是忍无可忍,又或者手上有大量的金钱。
否则没有人再愿意盲目的花钱置换身边的大物件。
如果经济只是短暂的下行,公司也不会做出卖掉芯片业务的打算。
可是无论找什么样的经济学家进行预估,大家对于未来都是悲观的态度。
大规模的生产已然不可能,车企发来的订单也是一砍再砍。
然而在技术的源头,那些生产光刻机的企业,他们的技术还在持续的发生变革。
二十二纳米的芯片,不出三年就会被汽车淘汰。
现在的汽车,所搭载的系统要求更高的硬件配置。
甚至新一代的电动车,其硬件上的配置远远高于手机。
毕竟,一部售价几万美元的汽车,在车机这一块的配置,如果连一台几百美金的手机都打不过,消费者会感觉自己像肥羊一样被人宰割。
而且消费者在手机时代体验过的卡顿,很担心会发生在电动汽车身上。
对于大多数消费者来说,手机的更换时间不会超过二十四
请收藏:https://m.biququge.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)