2)第511章 京津唐高速的效益_重生之实业巨头
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  文的再投资。

  在美国投资研发涡轮增压技术、购买克莱斯勒的技术以及它的汽车终端零售连锁店,在欧洲收购其他品牌,在亚洲打造自己的销售渠道,在内地建厂投资,打造本土产业链,还在内地研发适合亚洲地区的新车型。这些各种因素加起来,总投资以十亿美元计,不要说AMC,就是那些巨头公司,恐怕都得考虑很久才能下决心了。

  “好,这件事你这段时间也关注一点,条件什么的,跟之前的差不多就行了,尽量速度快点定下来。”陈志文点点头说道。

  前面有了一次合作样板后,后续的再合作就简单多了,汽车行业与其他电子或者食品行业不一样,后两者哪怕是现在,也可以讨论独资问题,但汽车行业,只能合资。

  原先历史上的一汽大众,包括后面引入奥迪项目,进展都是非常快的,因为各方在上汽大众合作的时候,就基本上定下了各方的要求,再依葫芦画瓢就行了。

  当然再怎么快也是需要一定时间的,半年估计是最少的了。

  “好,我估计今天王局长将事情上报,明天燕京市就可能会来找我了。”田学成笑说道,对于国内的效率,他还是很看好的,之前的谈判就很快速,除了一些可能涉及到底线或者法律方面的问题才会慢一点,而这一次,应该不会再有类似问题了,这也要感谢上汽大众,他们花费了6年,让国内有了《专利法》及《外商投资法》的部分优化。

  “OK,这段时间,也不会一直工作,之前在英国也挺累的,有时间就去燕京各处玩玩吧,各种费用都算公司的。”陈志文笑了笑说道。

  “多谢陈先生。”田学成说道,其实也没多少钱,他也轻松出的起,重要的是老板的态度了。

  “行,那就回去休息吧,明天,我也还有要去的地方。”陈志文淡笑说道。

  这次来燕京,很多事情不说要解决,但至少他要以老板的身份,定好方向,以方便让手下去跟踪。目前他在全球的事业越来越大,也不可能每次都因为一点事情就去一个地方,所以但凡来了,就需要做不少事情。

  ……

  第二天,陈志文与周家杨等一行人,来到了燕京南部,京津塘高速公路一段入口处旁边的一栋11层大厦。

  虽然矮了点,在香港来说根本算不上啥,可在这一片农田及村庄附近,就非常显眼了。

  这里正是京津塘高速公路管理部门的办公点,此刻,在办公楼的外面,已经有着很多人前来相迎了。

  “陈先生,周先生,欢迎来到京津塘高速公路运营管理公司。”一名约50岁,头发已秃的男子,在陈志文等人下车后,连忙上前笑着说道。

  “陈生,这位林志浩林先生,他是京津塘高速公路目前的内地方管理方。”周家杨显然认识对方

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